Доставка Отстъпка завод за производство на асфалтов битум Brands Company
завод за производство на асфалтов битум
Асфалтово производство с отстъпка Марки
Членовете на парламентарния панел на партиите за скоростни пътища публикуваха доклад за ползите за околната среда, безопасността и производителността на топлите смесени горива.
Топлата асфалтова смес може да се произвежда при температура с 40 градуса по Целзий по-ниска от традиционната гореща асфалтова смес, докато температурата на полагане на традиционната гореща асфалтова смес обикновено е 190 градуса по Целзий.
В зависимост от продукта и фабриката, изолационният материал може да намали емисиите на въглероден диоксид с около 15%. Освен това се охлажда по-бързо, като отваря работата за движение по-рано, намалява наполовина дима за всеки 10 градуса по Целзий и създава по-безопасна работна среда.
Твърди се, че бюрокрацията и нежеланието да се изпробват нови идеи са пречки за по-широко популяризиране.
Материалът вече представлява 40 процента от производството в САЩ и повече от 15 процента във Франция, но само 4 процента от производството на асфалт в Обединеното кралство.
Ако цялото производство на асфалт в Обединеното кралство бъде пренасочено към топъл асфалт, това би намалило поне 61 000 тона въглероден диоксид, което се равнява на близо 300 милиона пътувания с кола, се казва в доклада.
Британската магистрална компания, британският национален пътен оператор, изчислява, че чрез използването на топло смесено гориво в своята мрежа може да спести £70 милиона годишно, което води до 20 процента увеличение на производството на смени.
Ричард Хейс, главен изпълнителен директор на IHE, каза:"използването на топъл асфалт в Обединеното кралство значително ще намали въглеродния отпечатък на пътната настилка." Това обаче не е единственото предимство, тъй като топлите смеси могат да възстановят трафика към новата повърхност по-рано, като по този начин намаляват закъсненията."
Според асоциацията събраните 100 милиона тона мед са спестили около 61,4 милиона кубически метра. Да, мястото в сметището.
Одри Копланд (Audrey Copeland), президент и главен изпълнителен директор на NAPA, каза:"през годините сме свидетели на постоянно нарастване на използването на рап музика в цялата страна." "това е резултат от съгласуваните усилия на индустрията и собствениците на пътища за изучаване и прилагане на най-добрите практики, за да гарантираме, че поддържаме или подобряваме нашата производителност, като същевременно увеличаваме използването на рециклирани материали."
Доставка на инсталация за производство на битум
Копланд добави:"с нарастващия интерес към прилагането на други рециклируеми материали за настилката, трябва да продължим да разбираме в дълбочина въздействието на новите материали върху ефективността на настилката, преди те да могат да бъдат широко използвани."
В страната средният брой изградени нови асфалтови настилки през 2018 г. е 21,1 на сто. Това е най-високото ниво от началото на изследването на Напа през 2009 г.
Проучването установи също, че Съединените щати са добавили 389,3 милиона тона асфалтова смес през 2018 г., използвайки 82,2 милиона тона RAP и 1,05 милиона тона рециклирани асфалтови плочки.
Други 8,8 милиона тона RAP и RAS се използват като инертни материали за студена асфалтова смес и други пътностроителни дейности. В допълнение, проучването също установи, че до края на миналата година Съединените щати са складирали около 111,7 милиона тона RAP и RAS за бъдеща употреба.
През юли GOIL, ганайска петролна компания, и SMB (Societe multinational de bit, френска мултинационална компания в C ô te d'Ivoire, създадоха съвместно предприятие за косене на тревата на церемония за най-големия проект за изграждане на асфалтов завод в Западна Африка. Според GOIL проектът в Гана, Тема, струва около 35 милиона долара. Годишен капацитет от 8000 тона ще произвежда асфалт AC10, AC20 и полимер модифициран асфалт (PMB).
Джон Питър Амеу (John Peter Amewu), министър на енергетиката на Гана, каза на церемонията:"поради успеха на PMB е доказано, че удължава експлоатационния живот на асфалтовата настилка. Управлението на автомагистралите на Гана също планира да продължи да го използва за пренастилка или изграждане на всички основни пътища в страната."
Rap битумно оборудване в Китай
Компания за производство на асфалт
Пътната мрежа на Гана от повече от 63 000 километра трябва да бъде ремонтирана и модернизирана. Според Investigroup, управленска консултантска компания с офис в Гана, през следващите 10 години ще са необходими планове за реконструкция на стойност 1,5 милиарда долара годишно, за да се доведат пътищата до добри стандарти.
"местното правителство иска да бъде зелено, устойчиво и щадящо околната среда,"каза Брайън Кент, технически директор на Tarmac." "Мисля, че тези проблеми са по-важни за тях в момента. Мисля, че ще получим някаква мотивация."
Във Великобритания всяка година се износват около 40 милиона гуми. Въпреки че някои отпадъци се изгарят в гориво в циментови пещи, а други се превръщат в натрошен каучук за използване в детски площадки и постелки за коли, все още има излишък от 120 000 тона каучукови отпадъци. В момента тези продукти се доставят в чужбина.
Компанията за катранени чакъли е обновила седем от своите 72 асфалтови завода, така че 1% от тегловните каучукови трохи да могат да се добавят към сместа. Комбиниран е с добавка за топла смес Evotherm, за да не се отделят вредни емисии в производствения процес.Tarmac изчислява, че това е еквивалентно на 750 отпадъчни гуми на километър пътна настилка.
Още през 2011 г. компанията започна да изследва живота на гумите (ELT), използвани в асфалта.Кент казва, че избраният от тях метод се използва успешно в Съединените щати повече от десетилетие.
Този процес е между мокър и сух и се използва за добавяне на каучук към асфалтовата смес.
