Продажби Китай асфалтов барабан битум миксер завод доставчици Фабрични марки
доставчици на битумни смесителни инсталации за асфалтов барабан
доставчик на инсталации за асфалтова смес
През април най-новото изобретение на E-Mak, производител на инсталации за асфалт и инертни материали E-Mak, беше представено в конгресния и изложбен център Bauma 2019 в Мюнхен. Гигантското растение, известно като"първата в света фабрика за инертни материали", използва не по-малко от 70 камиона от турската централа на E-Mak.
Въпреки че E-Mak има сравнително малък дял от пазара на асфалтови заводи, неговата демонстрация на сила показва, че има финансова подкрепа от много по-голямата Simg Group (Simge Group), която е част от Simg Group. Onur Reitogill, марка и маркетинг мениджър, каза.
"Имаме финансовата подкрепа на големите компании, но имаме и гъвкавостта на малките компании,"казва г-н Регил. "Ние не сме голяма компания с дълго време за реакция.Можем бързо да разрешим проблема. Лесно е да ни намерите."
Проекти като милиони тона показват, че E-Mak все още запазва предприемаческия и новаторски дух на Мехмет Незир Генджер, неговият основател и председател на Simge Group.
Gencer основава E-Mak през 1992 г. Първоначално нейната роля е била да осигурява машини и оборудване за Simg Group, а първата строителна компания Simg започва дейност през 1977 г. По-късно E-Mak започва да доставя оборудване на други компании, главно оборудване, свързано с асфалтови заводи.
Днес Emyko оперира в Европа, Централна Азия, Северна Африка и Близкия изток. Регил каза, че има добро търсене от балтийските държави, както и от Казахстан и Саудитска Арабия. Но той добави, че пазарът се променя поради икономически и политически фактори, което означава, че компании като E-Mak трябва да могат да се адаптират и адаптират.
Рециклирана машина за асфалтов път
Китай доставчици на асфалт Марки
Оборудването за смесване на асфалт е машина, съставена от група електронни предавки и механични предавки, в които се произвежда гореща асфалтова смес. Има три основни типа асфалтова смес: периодична смес, барабанна смес и непрекъсната смес. Суровините на завода за асфалтова смес са главно желязо и стомана. През последните няколко години инфраструктурните и строителните индустрии станаха свидетели на бърз растеж, което подхранва търсенето на инсталации за асфалтови смеси. Глобалният пазар на асфалтови смеси се движи от колебанията в инфраструктурната индустрия, която е основният пазар за асфалтови смеси.
Изследването, озаглавено"Световен пазар на асфалтови смеси", предоставя задълбочен анализ на световния пазар на асфалтови смеси. Целта на това проучване е да предостави на настоящите и потенциалните участници на пазара добра представа, за да получат предимство пред своите конкуренти. Докладът предоставя обобщение на всички ценни пазарни данни и изследва благоприятните фактори, които се очаква да стимулират растежа на пазара, като се вземат предвид ограниченията.
Този доклад започва с кратко въведение и пазарен профил, който първо определя индустрията за производство на асфалтови смеси и след това оценява нейния пазарен обхват и размер. След това докладът описва подробно обхвата на пазара и оценките за размера на пазара. След това има общ преглед на пазарното сегментиране, като видове, приложения и региони. Двигателите, ограниченията и възможностите на индустрията за асфалтови смеси са изброени, последвани от новини и политики за индустрията.
Докладът използва диаграми за анализ на темповете на растеж на различни сектори. Освен това докладът анализира и пазарите в Северна Америка, Европа, Азиатско-тихоокеанския регион и Латинска Америка. Докладът показва тенденциите на растеж и бъдещите възможности във всеки регион.
Мобилен план за партидно смесване на асфалт
Продажба на смесител за битум Factory
Надяваме се, че тестването на нов тип асфалтова смес, смес Plas, ще предостави решение за хилядите тонове пластмасови класове (класове 3 до 7), които Нова Зеландия събира всяка година и които трудно се рециклират.
Дейвид Лангфорд, мениджър на инфраструктурата в Регионалния съвет на Ню Плимут, каза, че се е сблъскал с около 200 тона нежелани пластмасови отпадъци годишно и е започнал да търси решения.
"обикновено изпращаме пластмаси в чужбина, като Китай или Тайланд, но тъй като те вече не приемат рециклирана пластмаса в света, трябва да правим иновации и да търсим нови решения."
"Вградихме пластмасата в нашата асфалтова настилка и я павирахме на земята, така че пътят, по който вървя, е направен от пластмаса, събрана отстрани на пътя."
Лангфорд казва, че хибридните продукти на Plas не са скъпи, което е победа за комисията и околната среда.
"ако изпратим отпадъци на места като Китай или Тайланд, трябва да изминем 10 000 километра, за да ги рециклираме. На Liardet St е само 10-15 километра от страната на пътя до асфалтовия завод, а след това тук, това е крайната дестинация.
По искане на Съвета на окръг Питсбърг беше постигнат значителен напредък в новия асфалтов завод в процес на изграждане.
Извисяващ се силоз със затворена транспортна лента, склад за торби за филтриране на прах и други странични продукти от производството и смесителен цилиндър са голямо оборудване, което е инсталирано на работната площадка на фабриката.
