Продажби Китай малък мобилен завод за дозиране на асфалт на фабрична цена
малкият мобилен телефон завод за дозиране на асфалт за цена
Китай малък асфалтов завод
Пазарът на строително оборудване в Китай е разделен на копаене, обработка на материали, смесване на бетон и т.н. По отношение на видовете продукти, пазарът на строително оборудване в Китай има основно багер-товарачи, хидравлични багери, товаро-разтоварни кранове и т.н. От регионална гледна точка пазарът на строително оборудване в Китай е разделен на Северен Китай, Южен Китай, Западен Китай и Източен Китай.
Силното икономическо развитие, растежът на инфраструктурата, растежът на OEM бизнеса и високите ПЧИ в строителния сектор са движеща сила на китайския пазар на строително оборудване. 12-ият петгодишен план на Китай има за цел да увеличи строителния сектор с 11% спрямо 7,8% в предишния план. Инфраструктурните инвестиции от 45 трилиона рупии по 12-ия петгодишен план ще повишат търсенето на строително оборудване. Поради ниската цена на Китай и наличието на квалифицирана работна ръка, той има голям потенциал като OEM център.Очаква се десет нови производители на оборудване да създадат бази през 2018 г. Увеличеното строителство създаде благоприятни условия за преки чуждестранни инвестиции в сектора на оборудването. Недостигът на земя за инфраструктура възпрепятства развитието на пазара на строително оборудване в Китай. Регулаторни и екологични опасения, както и закъсненията в одобрението на проекти, възпрепятстват строителните проекти в Китай и ограничават продажбата на строително оборудване. По-високите цени на петрола увеличават разходите за други суровини като гориво, намалявайки печалбите на крайните потребители и намалявайки търсенето на оборудване.
Докато конкурентите усъвършенстват технологията, за да постигнат по-добра производителност, технологията на асфалтовата фабрика продължава да се движи напред. В резултат на новата технология за контрол, новият завод може да осигури по-висококачествено производство, като същевременно позволява по-ефективно използване на рециклирана асфалтова настилка (RAP), като същевременно гарантира, че са изпълнени строгите спецификации за смесване.
План за смесване на асфалтови инертни материали
цена за асфалтов завод
Барабанните смесители за асфалт казват, че са разработили нови системи за оборудване, които могат ефективно да се справят с RAP. Най-новата асфалтова инсталация от серия EX на компанията използва противотокова технология с един барабан и се смята за една от най-дългите инсталации за сушене и смесване на инертни материали на пазара.
Асфалтовият завод от серия EX произвежда 90-385 t / h при ниска цена / тон. Тези растения също могат да се справят с до 50% от RAP. Серията EX използва противотокова технология с отделни зони за сушене и смесване за постигане на максимален топлопренос и горивна ефективност. Системата всъщност елиминира небезопасните въглеводородни емисии, което е често срещан проблем при други барабанни миксери. За да направи електроцентралата по-щадяща околната среда, ADM въвежда отново останалия газ в зоната на горене на барабана чрез проектиране на противотокова система, като по този начин намалява емисиите.
Серията EX използва преносими и фиксирани режими, за да отговаря на федералните и щатските спецификации и функционални технологии, за да гарантира, че изходът отговаря на необходимите спецификации.Твърди се, че усъвършенстваното управление на оборудването е лесно за използване, серията EX може да се управлява от оператор, а подаването на материала се осигурява от оператора на товарача.
Ние предлагаме разнообразие от резервни части, така че клиентите да могат да изберат правилната фабрика според техните изисквания. ADM също така предлага набор от допълнителни единици, включително студени резервоари, резервоари за горещ асфалт и цимент, преносими и фиксирани помещения за торбички, системи за опаковане на минерали, RAP системи, самостоятелно изградени и фиксирани силози, претеглящи и влачещи конвейери, дозатори за претегляне и резервоари за гориво.
Продажба на асфалтова мобилна фабрика
В днешния конкурентен и движен от разходите пазар, производителите на асфалт са изправени пред много предизвикателства. Процесът на наддаване за проекта стана сложен в резултат на големи колебания в цените на горивата, което е ключов фактор при всяка оценка. За да спазим редица екологични закони и разпоредби, трябва да бъдем бдителни по всяко време. Осигуряването на безопасността на работното място е постоянен проблем.
Напоследък все повече производители на асфалт намират просто решение на всяко от тези предизвикателства. Те са преминали към втечнен природен газ (LNG) за захранване на техните стационарни и временни съоръжения за производство на асфалт. Те установиха, че втечненият природен газ е по-стабилен и по-устойчив като цена и много по-безопасен от традиционните асфалтови горива. Ето някои от предимствата на втечнения природен газ в производството на асфалт пред други горива като пропан и дизел.
Точното определяне на цената на тон асфалт е ключът за производителите на асфалт да получат (DOT) договора на Министерството на транспорта. Въпреки това, за тези, които използват пропан и дизел в собствените си фабрики, процесът на наддаване е по-сложен, защото в някои случаи цената на тези горива може да се промени с до $1 за галон в течение на една година.
За разлика от тях производителите на асфалт, използващи втечнен природен газ като източник на гориво, са установили, че процесът на наддаване е значително опростен. Това се дължи на стабилността на цените на LNG. Поради изобилието от природен газ в Съединените щати, цената на втечнения природен газ обикновено се колебае с не повече от няколко цента на галон през последните 12 месеца.
